FrameVerk
Milano lägger till trävåningar på ett 80 meter högt torn i stället för att riva det
30 juli 20265 min läsning

Milano lägger till trävåningar på ett 80 meter högt torn i stället för att riva det

Ombyggnaden av Richard Towers använder en lätt påbyggnad i stål och trä och 300 kubikmeter KL-trä för att lägga två våningar till ett befintligt 16-våningstorn och visar hur massivträ kan möjliggöra vertikalt återbruk.


Ett kontors- och bostadstorn i Milano har blivit en slående fallstudie för ombyggnad med massivträ. Den andra byggnaden i Richard Towers-komplexet strippades, fick ny fasad och byggdes ut från 16 till 18 våningar. De nytillkomna planen använder en hybridstomme av stål och trä på ungefär 80 meters höjd, med cirka 300 kubikmeter korslimmat trä levererat till projektet.

Det viktiga är inte bara att trä monterades högt över Milano. Enligt träleverantören THEURL gjorde den lätta påbyggnaden det möjligt att behålla den befintliga betongstommen utan omfattande förstärkning. På en marknad med både koldioxidpress och ett stort bestånd av åldrande byggnader är det ett kraftfullt designförslag: skapa användbar yta och bevara stommen som redan förkroppsligar år av material, energi och stadshistoria.

Koldioxidvärdet av att behålla stommen

Rivning och nybyggnad kan ge en effektiv ny byggnad, men kasserar också material vars utsläpp redan har skett och skapar behov av en ny stomme. Ombyggnad ändrar frågornas ordning. Innan teamet frågar vilken ny byggnad som vore lättast frågar det vad som tryggt kan bevaras, vad som måste uppgraderas och hur stor ny last befintliga fundament och pelare kan bära.

Trä är värdefullt i ekvationen eftersom förhållandet mellan styrka och vikt kan möjliggöra fler våningar där tyngre byggande skulle kräva stora förstärkningar. Det gör inte varje tak till en byggtomt. Ingenjörerna behöver fortfarande tillförlitliga uppmätningar, materialprovning, lastvägar, vind- och seismikkontroller, brandprojektering och en strategi för anslutningarna mellan gammalt och nytt. Richard Towers visar möjligheten, inte ett universellt recept.

De bevarade nedre våningarna är av betong. De tömdes och fick en ny fasad, medan påbyggnaden använder en hybridkombination av stål och trä. Blandningen påminner om att koldioxidsnål ombyggnad ofta handlar om att välja varje material till den uppgift det utför bäst. Befintlig betong för sin konstruktiva nytta vidare. Stål hjälper till att lösa koncentrerade krafter och slanka förband. KL-trä ger stora, exakt tillverkade element med relativt låg vikt.

Projektering på 80 meters höjd

Att lägga till trä på denna höjd förändrar det ingenjörs- och byggnadstekniska sammanhanget. Vindlaster, rörelser, vibrationer, brandcellsindelning och fasadgränssnitt måste samordnas med ett befintligt torn vars geometri kan skilja sig från historiska ritningar. Påbyggnaden behöver också en tydlig lastöverföring till den bevarade stommen.

Exakta uppmätningsdata är därför avgörande. En digital modell för de nya våningarna får inte behandlas som ett idealiserat objekt som svävar över ett nominellt rutnät. Anslutningszonerna måste spegla den uppmätta byggnaden och toleranserna lösas medvetet. Prefabricering är effektivast när osäkerheten undanröjs innan komponenterna når byggplatsen.

Leveransen till Richard Towers visar att tillverkningen bara är halva arbetsflödet utanför byggplatsen. THEURL uppger att man använde digital optimering av lastutrymmet för att planera lastbilslasterna tredimensionellt. Komponenterna ordnades i nödvändig monteringsordning, levererades just in time och lyftes direkt från fordonet. Metoden var nödvändig eftersom centrala Milano erbjöd lite lagringsutrymme och krävde tillfälliga gatuavstängningar vid lossning.

Sekvensen kopplar designbeslut till stadslogistik. Panelgeometrin påverkar packningen, packningen påverkar lastbilsordningen och den påverkar kranlyft och montering. Om modellen ändras sent kan följderna gå genom hela kedjan. En tillverkningsmedveten plattform bör därför behandla identifierare, monteringsordning och transportbegränsningar som projektdata, inte som anteckningar tillagda efter att ritningarna utfärdats.

Ombyggnad som en växande massivträmarknad

Nya höga trähus får uppmärksamhet, men påbyggnader kan bli en lika viktig marknad. Europeiska städer har många byggnader av armerad betong och murverk på platser där marken är knapp och efterfrågan fortsatt hög. Nya våningar kan finansiera förbättringar av fasader, installationer och energiprestanda utan exploatering av obebyggd mark.

Lätt prefabricering kan också minska störningarna jämfört med en konventionell tung påbyggnad. Stora element anländer med större delen av geometrin redan definierad och möjliggör snabb torr montering. Nyttan beror på projekteringsmognad och byggplatsledning: transporttider, krantillgång, väderskydd och tillfällig stabilitet måste detaljplaneras.

För ägare omfattar affärsnyttan mer än värdet av den tillkommande golvytan. Bevarande kan förkorta delar av tidsplanen, minska avfall och behålla byggnadens urbana fotavtryck. Synligt trä kan förbättra de nya interiörernas karaktär, även om brand- och akustikstrategier avgör hur mycket av stommen som får vara synlig.

För tillverkare skapar ombyggnad efterfrågan på flexibel produktion. Till skillnad från en ny byggnad utformad efter ett regelbundet tränät kan ett befintligt torn innehålla oregelbundna fack, avvikelser och unika gränssnitt. CNC-bearbetning och modellbaserad samordning låter panelerna ta upp en del av komplexiteten, men bara när uppmätningar och godkännanden kontrolleras.

Vad projektet bevisar – och inte bevisar

THEURL beskriver Richard Towers som första gången företaget levererade och monterade träbyggnadselement på omkring 80 meters höjd. Det är en milstolpe för företaget, inte ett påstående om att projektet är Italiens första eller högsta träbyggnad. Leverantörens projektsida är också den främsta offentliga källan för trämängder och logistik, så siffrorna bör förstås som projektredovisade uppgifter.

Fallstudien publicerar varken en koldioxidjämförelse för hela livscykeln, merkostnaden eller besparingen, eller den fullständiga brand- och konstruktionsprojekteringen. Det vore missvisande att dra slutsatser om exakta minskningar utan dessa data. Beviset är fysiskt och praktiskt: två våningar lades till ett bevarat 16-våningstorn med ett lätt hybridsystem, och en tätt sekvenserad digital leveransprocess användes på en trång plats i staden.

En modell för programvarudrivet återbruk

Richard Towers pekar mot en produktiv roll för programvara för träprojektering. Den avgörande uppgiften är inte bara att skapa en prydlig ny stomme, utan att koppla uppmätta befintliga förhållanden till byggbara nya komponenter och bevara informationen genom konstruktion, bearbetning, packning och montering.

Framtida ombyggnadsverktyg skulle kunna jämföra påbyggnadssystem i konceptskedet, uppskatta tillkommande egentyngd, identifiera var konstruktionsundersökningar behövs och visa hur alternativa rutnät påverkar panelstorlekar och logistik. Senare skulle samma modell kunna generera tillverkningsdata och ett materialpass för den tillagda stommen.

Tornpåbyggnaden i Milano visar varför massivträ inte bara bör diskuteras som ersättning för betong i nybyggnation. Dess låga vikt och fabriksprecision kan hjälpa städer att återanvända det de redan har. På en tät stadsmarknad kan den grönaste kvadratmetern vara den som läggs till utan att kasta bort den befintliga byggnaden.

Källor: https://www.theurl-holz.at/en/references/torre-richard/ https://www.comune.milano.it/argomenti/rigenerazione-urbana/mappa-dei-progetti-di-rigenerazione-urbana/viale-richard-24-programma-integrato-di-intervento

Tillbaka till alla artiklar